Inventaire de la sélection, triée sur la cote, de 5 notices
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Cote :15Fi2 -
Le canal de Donzère-Mondragon et son usine-écluse de Bollène
Présentation d'un des plus grands chantiers d'Europe de l'époque, entre 1947 et 1952, entrepris par la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), la construction du canal Donzère-Mondragon et de son usine-écluse dite "barrage Blondel" à Bollène. [...]
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Cote :15Fi3 -
La maîtrise de l'eau: un peu d'histoire
Dès la fin du XIXe siècle, avec l'avènement de l’électricité, on projette d'utiliser la puissance des fleuves pour produire de l'énergie hydroélectrique. Maîtrise de l'eau, divers projets d'aménagement du Rhône (en 1800, en 1901), plan Monnet et Marshall [...]
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Cote :15Fi4 -
Plan Monnet Plan Marshall
La réalisation du Plan Monnet s'appuie sur divers facteurs: l’unanimité faite autour d'objectifs quantifiés réalistes, la mobilisation et les investissements des chefs d’entreprises, la place de l’État qui a été renforcée par les nationalisations de l’après-guerre et par le contrôle des prix, et surtout l’utilisation rationnelle de l’aide Marshall. [...]
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Cote :15Fi5 -
Un chantier gigantesque
La construction du canal Donzère-Mondragon est un projet pharaonique, nécessitant plusieurs constructions: canal de dérivation, barrage de retenue, barrages de garde, usine hydroélectrique et écluse pour la navigation, prises d'eau pour l'irrigation des terres, ponts, voies ferrées, routes, dérivation de canaux et divers ouvrages destinés à évacuer vers le Rhône les eaux des rivières... [...]
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Cote :15Fi6 -
Bouleversement du paysage
Beaucoup de champs et de cultures vont être détruits ( tomates, melons, porte-graines, plantations d'asperges...). Le marché aux primeurs de Bollène créé spécialement avant guerre, en 1933, pour faciliter la vente des produits des fermiers locaux, pourra-t-il continuer d'exister? Les routes, les voies ferrées, les canaux d'irrigation, les rivières seront détournés provisoirement ou définitiveme [...]
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